1. Тренутни статус напајања батерије Термално одстрањено
Према новинарима вести о новим несигурностима у сигурности енергије, у последњих неколико година било је много више повезаних вести у односу на претходне године. С једне стране, тржишни попис нових енергетских возила значајно се повећавао, а с њим је одговарајући пораст неуспеха и незгода. С друге стране, сродним компанијама имају слабе техничке могућности, слепо покретање пројеката и баве се шпекулативном понашањем на рушењу рокова и добијају тржишни удео и субвенције. То је објективно погоршало учесталост безбедносних незгода.
Нове безбедносне несреће у енергијици имају инхерентне и јединствене узроке. Јер батерије које их снагују су високо активне, високе: - енергетски носачи, они могу да доживе топлотне бекство на релативно ниским температурама. Узроци топлотне бенке су бројни и сложени, што их отежава спречити. Стога су напајачке батерије често примарни узрок безбедносних несрећа које ескалирају у већу тежину и већу ризику, што их је отежало спречавање, контрола и адреса.
2 Концепти акумулаторних термалних протока и проблема са термичким безбедношћу
2.1 Концепт акумулаторске термалне одбијене
Термално бежање батерије се односи на насилну реакцију у батерији, покренут одређеним спољним условима (као што су пункција, прегревање, кратки круг, превладавање, итд.), Који карактерише брзи и масивно пуштање топлоте, што може бити праћено другим физичким или хемијским променама (попут кратких физичких или хемијских промена, сагоревања и експлозије). У систему електричне батерије, када једна ћелија доживљава топлотну бекство, насилна реакција ствара велику количину топлоте, потенцијално доводи до насилних реакција као што су сагоревање или експлозија. Резултат високе температуре или механичког шока често покреће топлотни бекство у суседним ћелијама. Сходно томе, топлотни бекство у једној ћелији може се лако проширити у систему батерије, што је проузроковање брзог издања великих количина енергије, позирајући значајну претњу.
2.2 Питања о топлотној безбедности батерије
Питања о безбедности батерије, у одређеној мери, односе се на топлотну бекство. Несреће напајања батерија под условима као што су механичка оштећења, топлотна злоупотреба, електрична злоупотреба и екстремна примјена окружења на крају се манифестују као топлотни проблеми. Ови проблеми карактеришу сложени механизми и бројни фактори који утичу на то који се углавном манифестују у следећим аспектима:
СВЕДОК ШЕШЕЉ - ОДГОВОР: Топлотна безбедност ћелија електричне батерије директно је повезана са врстом електрохемијског система, састав материјала, структурални облик, амбалажни облик, капацитет, структуру, облик, облик и услове обраде у батерији;
Б. Разматрајући услове за активирање термичких бежања, прегревања батерије, преношење, спољни утицај, екструдирање, пробијање и батеријски кратки круг може сви покренути термално одстрањено;
Ц. У погледу експанзије топлотног бежања у батерију, услови животне средине, топлотне методе покретања и учитавања, методе везе батерије, методе термичке управљања батеријом, и локација термичке бекство - покретање батерије у систему електричне батерије.
Стога је термички бежајни механизам батерија сложен, а вишеструки фактори су међусобно зависни. Истраживање термичких бежања батерија је веома систематично и тешко је и постало једно од кључних и тешких питања у истраживању система за напајање. Због ових карактеристика, управљање термичким сигурношћу батерије је посебно важно, посебно за побољшање сигурности електричних возила. Дизајн система управљања топлотним безбедношћу батерије углавном се фокусира на пружање раног упозоравања пре термалног бежања, одлажење своје експанзије и ширења и смањујући губитке након топлотног бежања. Ово укључује развој стратегија контроле заштите безбедности и дизајн високог - сигурносних батерија, унутрашњих структура, метода паковања батерије и структура батерија. То осигурава благовремени откривање ризика од топлотних бежања и спречава или одгађа њихово ширење.
3. Литијум - ИОН механизми за одбегавање батерије
Због одличне перформансе литијума - јонских батерија, све већи број електричних возила их користи као њихов извор напајања. Стога је истраживање термичких безачних механизама литијум - ион батерије од суштинског значаја. Главни фактори који изазивају термалну бекство у литијум-теплотнике - јонске батерије укључују спољне кратке склопове, спољне високе температуре и унутрашњи кратки кругови.
Спољни кратки кругови:Вероватноћа опасног догађаја која се јавља током стварног рада возила је релативно ниска. Прво, систем возила је опремљен осигурачима, осигурачима и системом управљања батеријама (БМС); Друго, сама батерија може да издржи кратак - израз, висок - тренутне нападе. У екстремним случајевима, тачка кратких кругова заобилази осигурач возила. Дуготрајни спољни кратки круг углавном сагорева слабе везе у кругу и ретко изазива термалне бекство. Тренутно многе компаније за систем батерија спроводе интегрисане осигураче у кругу да ефикасније ублаже опасности узроковане спољним кратким кругом.
Спољна висока температура:Због структурних карактеристика литијум - ионских батерија, високе температуре узрокују реакције распадања у СЕИ филму, електролиту и ЕЗ. Производи за распадање електролита такође реагују са позитивним и негативним електродама, топљењем и распадањем сепаратора ћелија. Ове вишеструке реакције стварају значајну топлоту. Топљење сепаратора доводи до унутрашњих кратких склопова, а ослобађање електричне енергије додатно повећава производњу топлоте. Овај кумулативно, међусобно појачавајући деструктивни ефекат може довести до пуцања експлозије ћелије - доказне мембране, електролита и сагоревања. Вриједно је напоменути да је, у поређењу са литијум-гвожђе фосфатним батеријама, позитивна електрода Материјал тернаријске литијумске батерије подложнији реакцијама распадања кисеоника, што резултира брзим почетком топлотног бекства. На пример, у литијумским кобалтом оксиду (ЛЦО), након достизања одређене температуре, позитивна електрода одмах ослобађа кисеоник. Овај кисеоник реагује са растварачем за производњу велике количине гаса и топлоте, што доводи до брзе топлотне бекство и високу запаљивост. Оливинска структура литијум-гвожђа фосфата омогућава високу - стабилност температуре. У хемијској реакцији која доводи до топлотног бежања, распадања, а не оксидације, јавља се пре избацивања електролита. То резултира ниском и спором производном гасом, што је резултирало надувавањем, а не насилним сагоревањем. То је разлог зашто је литијум-гвожђе фосфат (ЛФП) релативно безбедан. Међутим, то не значи да је имуни на топлотну бекство и сагоревање, како сведочи недавним пожарима електричне аутобусе. Примарни узрок изгарања ЛФП-а је термално одстрањено - индуковану руптуру експлозије - доказне мембране, што је довело до избацивања електролита. У овом високом окружењу -, електролит брзо достиже своју тачку паљења, што је изазвало сагоревање, што заузврат запали друге запаљиве материјале, као што је памћење ћелија. Ово даље појачава расипање топлоте и покреће ланчану реакцију топлотног бежања у другим ћелијама.
Унутрашњи кратки кругови:Злоупотреба батерије, као што су дендрити узроковани превладавањем и преко- пражњењем, нечистоћама и прашином током производње батерије и термичке деформације изазване оперативном окружењем, може довести до погоршања раста, пробијање сепаратора и проузрокујући микро спојник и проузрокујући микро спојник. Ослобађање електричне енергије узрокује пораст температуре, а резултирајуће хемијске реакције у материјалима проширују пут кратких спојева, генерисање већег фрасту - струја. Ово ствара кумулативно, међусобно ојачавајуће штете, што је довело до термичке бекства. Треба напоменути да се већина ватре батерије у почетку покреће унутрашњим кратким кругом. Добијена топлота и температура стварају "спољни окружење високог температура" за суседне ћелије, покрећући топлотни бекство у тим ћелијама и изазивају реакцију ланца у систему батерије.
Стога механизам сугерише да је топлотни бекство у основи проузрокован акумулацијом топлоте, погоршању накупљањем топлоте. Ако се расипање топлоте може ефикасно побољшати и предузете су мере за спречавање ове акумулације, на тај начин контролирати температуру батерије у одређеном распону, може се постићи сигурна батерија. Ово је неупотребна потрага за професионалцима за батерију. Индустрија је постигла непомична напора на том циљу, а почетни резултати су постигнути, попут употребе ефикасних дизајна термичких управљања и унутрашњих уређаја за кратког споја. Други одрживи приступ је да се иновирају у модулу или паковању технологије за постизање "унутрашнствене безбедности" за ћелије батерије. "Интринзична сигурност" има два значења: Прво, енергетска граница најмање енергетске јединице је таква да ће чак и сагоревање или експлозија бити недовољно да узрокују штету, што га чини прихватљивим ризиком; Друго, након груписања, ако се у једној енергетској јединици појави у једној енергији, енергија не би покренула ланчану реакцију сагоревања или експлозије у другим јединицама, што га чини изолованим и прихватљивим догађајем.
Акеи интелигентни specializes in providing one-stop solutions for semi-automatic/fully-automatic assembly lines of lithium battery packs used in ESS, UAV, E-Bike, E-Scooter, Power Tools, Two/Three Wheelers, Etc. In Addition, we provide a complete set of battery pack assembly equipment, such as Cell Grading Machine, Battery Sorting Machine, Insulation Paper Sticking Machine, CCD tester, Ручно / Аутоматско тастер Машина за заваривање, БМС тестер, акумулаторски тестер и систем испитивања батерије итд.